2012年12月26日

GIANT IDIOM2(2011) 改

夏に買ったミニベロを今更ながら紹介。
2011年モデルのIDIOM2型落ち、4万也。

元は8速フラットバー仕様だったんですが、改造した結果「IDIOM 0.5」といった感じに。

フレームはモデル内共通なので、フロントシングルのIDIOM2でもFDアウター受けが付いており、
部品があれば容易にフロントダブル化可能。

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2012年08月08日

房総半島160km走行

家から出発、房総を半島横断したお話。
ちょっと前にやった、真夜中にスタートして、車通りの少ない市街地を抜けるパターン。

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2012年04月22日

ナイトライド

4月21日、夜中の2時にふと思ってスタート。

目的地は決めてなかったのですが、
九十九里浜に入ったということで、最後まで行こうと。

夜中はよく知っている道を通り、安全な日の出以降に新たな道を通ります。

夜道には色々なリスクはありますが、基本的に車通りは少ないし、
路面状況を覚えていれば問題はありませんでした。
(でも猫が2回ほど飛び出てきたので、これには注意;;)

ナイトライド、ちょとハマりそうです。

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2012年04月18日

TREK2.1 ブレーキ交換

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TREK2.1のブレーキを交換。中古で安く譲ってもらいました。
これでコンポはフル105に。

現行5700と、1世代前の5600の組み合せ。
引き代が長くなったST-5700は、旧ブレーキでは引きが少し重くなるそーです。

ただこのブレーキは闇改造がされているとか・・・。
初動のバネの強さはテクトロ(R540)と大差ないですが、
ある程度からのスムーズさが違います。

平地では違いが分からず。(テクトロもシューはシマノ化済)
まだダウンヒルでは使っていので、週末の楽しみとしておきましょう。

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2012年03月21日

結局ポタリング

火曜の祝日、本当は朝から筑波山に行く予定が・・・目覚めたら13時\(^o^)/

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今の利根川CRは、ほとんどの箇所で舗装工事中。
しばらくは全く走れないと言っていい状況なものの、そのうち良くなると思えば・・・。

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2012年02月05日

ミニベロデビュー

良さげなミニベロを探していたところ、運良く譲ってもらえる話が来て・・・

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2011年11月05日

ルート開拓&銚電

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珍しく撮り鉄目的な一日。

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2011年11月01日

もてぎエンデューロ

もてぎエンデューロの8時間レースに、お店のチームとして参加しました。

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写真は流し撮りの失敗量産ばかりで、スナップ的な物しか残りませんでしたがw

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2011年10月08日

自転車走行記録ページ

 

ルートラボ等のリンク置き場です。

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2011年09月21日

TREK 2.1 2011 パーツ重量

[実測重量]
ホイール     Bontrager  SSR            F977g  R1456
 ※クイック無、スプロケ・リムテープ込
クイック                               約130g (前後)
フレーム                               1585g(サイズ58)
フォーク                                547g

[カタログスペック]
タイヤ       Bontrager  Bontrager  R1    310g (1本)
サドル       Bontrager  Affinity1 (R)    250g前後
ハンドル     Bontrager  Race VR-C        310g前後

コンポ
  ST-5700               490g
  FD-5700               89g
  RD-5700-SS           221g
  FC-5750               805g
  CS-5600               250g (?)
  CN-5700              280g
  TEKTRO     R540       164g (片側)

[2012/07/18] 新規 オーバーホールがてらフレーム計測。重いです。

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2011年09月19日

ドナドナ

ロードバイクの乗り換えてから2ヶ月。
前に乗っていたクロスバイク「7.3FX」ですが、日曜に某氏へ譲ってきました。

土曜。
交換したブレーキ以外はほぼノーマルに戻し、
ついでに洗浄やらオイル&グリスアップをしました。

日曜。
つくばのショップへ行き、防犯登録抹消の手続きします。
車をショップに置かせてもらい、7.3FXでつくば駅まで。
実は久々に乗ったわけですが、レーパンなしで乗り心地もいいし、
シフトも前後ともスパスパ決まるのに改めて感心しました。
(8s+フロントトリプルなのもあるかと思いますが)

つくばEXPで輪行をして、秋葉原まで行って某氏へ渡しました・・・。
大事に乗ってね。

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2011年09月07日

いつものコースとGPS

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定番化しつつある銚子へ。
前回の記事に書いたGPSロガーを使ってみました。

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2011年09月02日

TREK 2.1(TEKTRO R540) ブレーキシュー交換

「変えるべき」と評判のTREK 2.1のブレーキ。
素直に105なりUltegraに変えず、ガワはTEKTRO R540のまま、
ブレーキシューだけを変えてみました。

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2011年08月31日

GPSロガー購入

秋月電子などで3000円台の格安で売っている、GSPロガーを買ってみました。

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自転車走行や旅行時に持って行き、家でPCにつないで思い出に浸るわけです。
GoogleMapsやルートラボにもエクスポートできます!

こんなサイズでバッテリー内蔵で、10時間も稼働するんだとか。
別途乾電池充電器があれば1日中使えます。

ソフトに若干難ありですが、一度取り込んでしまえばそんなに苦はないですね。
今度の休みにテストしてみましょう。

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2011年08月14日

盆のサイクリング(三浦半島他)

サイクリングなのに猫写真ばかり?

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2011年07月25日

神栖→行けるトコまで。

「帰りは輪行」という強みを活かし、「行けるところまで」

目標100km!

が、寝坊して出発が10時・・・・

 

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2011年07月19日

神栖→阿字ヶ浦→勝田 ポタリング(?)

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上:鹿島臨海鉄道の全線復旧記念切符
下:無人営業中の(?)阿字ヶ浦駅にて購入した入場券

距離:85km
平均:23.4km/h

 

 

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posted by s.sasaki at 21:40| Comment(0) | TrackBack(0) | 自転車 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2011年07月10日

New Bike

色々変えすぎて、結局全部変えちゃった?

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2011年06月24日

またパーツ交換する7.3FX

またポチっと・・・ね。

 
交換前
交換後
タイヤ Panaracer PASELA BLACKS
700x25C   495g x2
Panaracer CLOSER 700x23C
  200g x2 (実測)
ハブシャフト 付属クイック   90g x2 非クイックスキュアー 30g x2

なんと一気に700gも軽量化!!

ハブシャフトは非クイックなんですが、
アーレンキー1本で固定できるので大した苦にはならないです。

逆にクイックだと・・・・

 レバーを倒して、
 緩いから戻して、
 反対のナット締めて、
 またレバーを・・・

とやるので、取り付け時間はほとんど変わらないと思いますが・・・。

現状で、標準装備から約1.1kgの軽量化。
他の装備はつけてますが、タイヤだけでマイナス600gというのは大きいかと。

posted by s.sasaki at 22:30| Comment(0) | TrackBack(0) | 自転車 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2011年06月19日

1000km

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約半年でようやく達成。

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神栖→鹿島→日川浜海水浴場(神栖)で、約50kmでした。
途中で足首が痛くなってきましたが、来週末にビンディングにするので多分大丈夫でしょう。

posted by s.sasaki at 18:35| Comment(0) | TrackBack(0) | 自転車 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
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