2013年01月07日

RailSimプラグイン「E2系0番台」公開

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ベストリニューアルなので、テクスチャは併結相手が出たら本気出す。
http://pc-junk.s41.xrea.com/rs_pi.html

※サウンドや一部は「風味」となっています。

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2013年01月04日

E2系-->70%

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改修作業が結構進みました。

長野新幹線(N編成)や8連時代の東北新幹線(J編成)としては、ほぼ遊べる状態です。
スイッチが少ないので設置したらすぐ遊べる、「レディトゥラン」な仕様となっています。

・音実装 --> J編成の日立GTOのみ(N編成は異なるので「風味」)
・室内デッキ --> 未実装
・J編成10連仕様 --> 8連公開後に10連化予定(ある意味実車通り?)
・パンタグラフ → フル規格車は上昇したままで留置でも違和感無いので・・・固定かも?

●方向幕の類は下記のようになります
 ・やまびこ 仙台/盛岡
 ・あさま 長野
 ・はやて 八戸/新青森
 ・とき 新潟
 ・たにがわ 越後湯沢
 ・なすの 郡山
 ※+各種別に東京行
 ※座席種別は種別ごとに代表的な物で固定

posted by s.sasaki at 05:40 | TrackBack(0) | RailSim | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2012年12月29日

ベストリニューアルのようなもの

いつの間にかRailSimの新幹線関連が充実し始めたので、お手軽に便乗してみます。

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当方でRailSimIIの初PIとして公開した、「E2系1000番台」を0番台としてリニューアル。
テクスチャとモデルも概ね流用するので、1月中盤までには完成見込み。

0番台はJR東の新幹線各線で(予定も含め)活躍しており、
JR東の新幹線風景を作るにはもってこいです。

posted by s.sasaki at 09:50 | TrackBack(0) | RailSim | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2012年12月19日

東北新幹線の架線柱間隔

名称未設定 1のコピー

JRの新幹線架線柱は、どれも50m間隔が基本かと思っていたら・・・。

東北新幹線は一部で40mありました。なんてこった。
適当に画像を漁ってみたら、東海に50m、山陽に40m間隔があったり・・・。
ちなみに新花巻付近で50m間隔なのを確認。

基本設計が 東海道:210km それ以降:250kmらへん
である事も理由なんでしょうか??

それはそうと、RailSimII標準のコンパウンドカテナリが、60m間隔なのが一番問題なわけですが・・・。
やっぱ合わせて作る?

posted by s.sasaki at 07:11 | TrackBack(0) | RailSim | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2011年11月18日

制作方針を考え直す

なんか堅っ苦しいお話?

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2011年10月17日

牛歩

某所にある記事が1年も前な事に気づき、結局だらだら進めてみた。

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実現できなかった並び。
対して変わらない・・・?いえいえ、屋根です。

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※真ん中は気にしない事

サーチライトと、ライトアップされた屋根周りを表現。
試験車両ならではの装備で、普通のプラグイン作りではやらない作業です。
一番初めはRS1時代、E926形(East-i)で再現されていましたが、
他にやっている人は見たことがありません・・・。

posted by s.sasaki at 23:46| Comment(1) | TrackBack(0) | RailSim | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2011年08月18日

新潟の黄色いニクイ奴

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かなーり久しぶりのRailSim記事です。

進めて(もらってる)NDC関連、そろそろ大詰めになりまして、色々な所の調整をしています。

今日は排煙とシャドウ周り等々。

posted by s.sasaki at 00:59| Comment(0) | TrackBack(0) | RailSim | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2011年01月12日

とある事情で作ったアレ

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こちら↓↓↓

今見ると怪しいところが結構あるなと。

posted by s.sasaki at 07:02| Comment(0) | TrackBack(0) | RailSim | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2011年01月02日

新春放談告知(終了済)

http://www5.pf-x.net/~twingle/radio.htm

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RS関連で「新春放談」を行うそうです。
私は出るのか?日時的に厳しい気もしますが;

聞いてみたいこと、質問等お待ちしています。

1月4日に開催しました。
皆様ありがとうございました。

posted by s.sasaki at 21:27| Comment(0) | TrackBack(0) | RailSim | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2010年09月18日

RSPI作成ライブ【終了済】

http://ustre.am/iBn4

終了しました。機会があれば上記アドレスで。

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今回はネコミミ部分の作成でした。計4時間ほど。

posted by s.sasaki at 19:55| Comment(2) | TrackBack(0) | RailSim | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2010年08月18日

E955形の謎部品。

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E955形の夜間試験で使用したらしい、屋上高圧線の仮設部品。
13〜14号車のデカイ奴は、上の画像の通りだと思います・・・。
15〜16号車にも小さいのがあるようで、そっちの資料が見当たりません。

ちなみにこの時期のパンタ組み合わせも不明なので、
屋上高圧線はボツにするかも・・・。資料次第です。

posted by s.sasaki at 23:31| Comment(0) | TrackBack(0) | RailSim | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2010年08月11日

RSPI制作風景ライブ(8/11)

と書くとちょっとカッコいい?

http://ustre.am/iBn4
終始グダグダ垂れ流すだけです。

予定:8/11 21〜24時(途中休止有)

posted by s.sasaki at 19:55| Comment(0) | TrackBack(0) | RailSim | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2010年08月07日

【改造品】キハ58形(JR東)

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某氏から許可をいただき、キハ58形のJR東の各色を公開しました。

ダウンロード

※音はそのままです。

posted by s.sasaki at 22:52| Comment(0) | TrackBack(0) | RailSim | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2010年07月31日

2010年07月04日

RS・模型向け資料更新

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諸用で水戸まで行ったついでに、キハE130を撮影してみました。

写真は両運転台のキハE131形・キハE132形の片側面だけですが、
トイレ部を除けば機器配置は対称だと思います。

同じ所にキハE120もありますので、参考までに(謎

posted by s.sasaki at 14:55| Comment(0) | TrackBack(0) | RailSim | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2010年06月22日

現状。

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サシ待ちとパンタ待ち。

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12月に間に合えばいいかなぁと。

 

長い目で見てやってください。

どうなるかは未定ですが、「改造」という形では近いうちに出せるかもと。

posted by s.sasaki at 21:32| Comment(0) | TrackBack(0) | RailSim | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2010年06月19日

鈍足なのは不変

そろそろこっちで再開しましょうか・・・?

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posted by s.sasaki at 14:50| Comment(0) | TrackBack(0) | RailSim | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
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